原標(biāo)題：現(xiàn)代ix35車主吐槽座駕質(zhì)量

28日，本報(bào)刊發(fā)市民宗先生在4S店檢修車輛時(shí)被軋傷腳趾的報(bào)道，近日，宗先生又向記者吐槽駕駛北京現(xiàn)代ix35時(shí)遇到的種種問(wèn)題：車輛突然斷電重啟、剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)和腳下震動(dòng)……

用車半年左右，宗先生遇到一次全車斷電現(xiàn)象。“當(dāng)時(shí)我開(kāi)車經(jīng)過(guò)了一個(gè)坑，突然一下全車斷電了。 ”宗先生稱，當(dāng)時(shí)中控臺(tái)、錄音機(jī)面板全部黑屏，他特別害怕，好在車輛像“重啟”一樣又通電了。 “當(dāng)時(shí)我以為是電瓶問(wèn)題，后來(lái)我打開(kāi)蓋子發(fā)現(xiàn)，電瓶和電源線都緊緊的。”宗先生稱，他當(dāng)時(shí)找到西海岸一家現(xiàn)代的4S店求助。“他們讓我拍個(gè)當(dāng)時(shí)斷電的視頻和照片。我又不知道什么時(shí)候還會(huì)發(fā)生，不能老是邊開(kāi)車邊舉著個(gè)手機(jī)拍攝吧?”宗先生稱，這樣的問(wèn)題至少出現(xiàn)過(guò)三次。除了斷電問(wèn)題，宗先生還遇到過(guò)剎車抖動(dòng)、導(dǎo)致車輛難以控制的問(wèn)題。“讓我最不滿的，就是這個(gè)剎車盤。 ”宗先生稱，2018年11月，他駕車到市區(qū)辦事時(shí)上了環(huán)灣路，眼看車輛時(shí)速過(guò)了80公里，他立刻點(diǎn)剎車減速，結(jié)果腳下震得特別厲害，連方向盤都握不住了。宗先生又去了4S店排查，維修人員表示，這個(gè)很可能是剎車盤不平導(dǎo)致。當(dāng)時(shí)，宗先生更換了兩個(gè)剎車盤。可過(guò)了不到一年，2019年10月在高速公路上又出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，很多現(xiàn)代車主也遇到過(guò)全車斷電、高速剎車抖動(dòng)的問(wèn)題。 29日上午，記者致電北京現(xiàn)代官方客服電話反映了宗先生的問(wèn)題。當(dāng)天中午，北京現(xiàn)代官方客服致電宗先生，記錄下了他的反饋。下午4時(shí)許，為宗先生保養(yǎng)車輛的現(xiàn)代4S店工作人員聯(lián)系記者作出了解釋：宗先生的車輛是2016年出現(xiàn)的斷電問(wèn)題，2017年來(lái)店里做首保時(shí)，店里沒(méi)有記錄。“作為維修行業(yè)，我們要重現(xiàn)故障現(xiàn)象，根據(jù)重現(xiàn)才能判定原因，如果無(wú)法重現(xiàn)，我們無(wú)法鑒定。”工作人員稱，希望宗先生回憶起故障出現(xiàn)的時(shí)速、路況等信息，配合維修人員還原當(dāng)時(shí)的情況，這樣才能通過(guò)重現(xiàn)來(lái)查明他所說(shuō)的故障。

工作人員告訴記者，宗先生提到的剎車盤的問(wèn)題，他們也注意過(guò)，采取了光盤工藝處理等措施。工作人員稱，像宗先生提到的這些問(wèn)題，都是車輛在這幾年的運(yùn)行過(guò)程中有可能出現(xiàn)的情況。“有個(gè)異響，都有小的變動(dòng)，很多品牌都有可能出現(xiàn)，正因?yàn)槿绱耍艜?huì)有各種各樣的保修法規(guī)和政策。 ”工作人員表示，他并不認(rèn)為這屬于“質(zhì)量問(wèn)題”的范疇。 (記者 雷林)