原標題：日進400萬斤！青島迎來“榴蓮季”，6月中旬批發價有望跌破每斤20元

5月25日早上，記者來到位于即墨區大信街道的青島東方鼎信國際農副產品交易中心探訪，看到十幾輛滿載著榴蓮的冷鏈運輸車陸續駛入。該交易中心有關人士介紹，目前進入青島的榴蓮均來自泰國，每天入青的榴蓮最高量達到400萬斤，每斤榴蓮的批發價格也從半個月前的50多元降到了25元。6月中旬，越南榴蓮將進入青島，批發價有望跌破每斤20元。

10萬斤榴蓮一上午賣空

5月25日上午9時，幾十輛榴蓮冷鏈運輸車在青島東方鼎信國際農副產品交易中心榴蓮專區內一字排開，每個攤位前都有多位批發商在選購剛運到市場的泰國榴蓮。一名榴蓮批發商表示：“今天整整三柜、10多萬斤榴蓮，一上午就銷售一空，這得益于榴蓮質量上乘，全是干包黃的A級貨。”

在即墨經營十多年榴蓮生意的商販戰國祥一下子要了80箱，他開心地說：“今天這批泰國榴蓮全是干包黃，所以要得比較多。最近幾天我的攤位日平均批發50多箱，隨著每天的銷量增多，進貨量也就隨之增加了。”

作為全青島最有榴蓮味的地方，不少商販在青島東方鼎信國際農副產品交易中心進行直播銷售，市內當天送貨到家，生意十分火爆。在短視頻平臺，“開榴蓮盲盒”已成為現象級內容。主播們手持鋒利的水果刀，在鏡頭前一鏡到底展示開果過程：刀尖刺入果殼縫隙，用力掰開后，飽滿的果肉映入眼簾——若果肉厚實、果核小巧，彈幕立刻刷滿“報恩榴蓮”“人間值得”；若果肉稀碎、果核巨大，則被調侃為“榴蓮糖”“來報仇的”。這種充滿懸念的沉浸式體驗，帶動了榴蓮消費。

榴蓮僅用7天抵達青島

青島東方鼎信國際農副產品交易中心相關負責人介紹，市場多數業戶都與泰國有了專門的合作路徑。榴蓮裝箱后從泰國運到越南，再從廣西友誼關入境，通過汽車運輸到青島，大約需要7天時間。榴蓮入青還有一種海運方式，榴蓮裝箱后直接在泰國裝船，再從我國香港等地入境后運抵青島，同樣需要7天時間。

榴蓮從種植到結果需要8到10年的時間，果實一年一熟，一棵榴蓮樹能結上百個榴蓮。榴蓮樹差不多20多米高，可生長五六十年甚至上百年。榴蓮一般七成熟時就從樹上摘下來，運輸貨柜的溫度精準控制，運抵青島時就大約到了八成熟。

榴蓮批發價將跌破每斤20元

記者了解到，青島東方鼎信國際農副產品交易中心此前和泰國商務部門進行接洽，要求當地對質量嚴格把關，所以運輸到青島的榴蓮品質總體上乘。該交易中心市場經理袁銘介紹，“這兩天的交易數量成倍增長，最高一天進青榴蓮達到了400萬斤。”

袁銘表示：“5月泰國東部榴蓮喜迎十幾年來的大豐收，市場供應充足。由于今年泰國干旱少雨，榴蓮質量比往年都要好，吃起來的口感非常好，香甜軟糯順滑。因為產量提升，今年價格同比下降，現在進入青島的泰國榴蓮的批發價是每斤25元。隨著越南榴蓮下月上市后，預計進入青島的榴蓮總量將達到500萬斤，到時榴蓮的批發價有望跌破每斤20元。”

近年來，隨著區域水果市場經濟的集聚和輻射，青島已經成為中國北方最大的榴蓮集散地。每天有400萬斤榴蓮在青島東方鼎信國際農副產品交易中心交易，青島本地的批發市場、商超和水果店能“消化”一半，另一半則銷往山東半島和全國其他地方。

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榴蓮之變 量增價跌

經過10年的“消化”，青島的榴蓮消費呈現量增價跌的態勢。2015年以前，榴蓮一般只在少數大型商超出現，而且價格極高，基本上屬于“貴族水果”系列。如今大街小巷榴蓮飄香，榴蓮的價格降了好幾倍，從原來的每斤上百元降到了現在的每斤20元左右，榴蓮的銷量也增長了10多倍，昔日的貴族水果走入尋常百姓家的餐桌。

袁銘介紹，10年以前，榴蓮需要從廣州批發，成本比較高，價格自然高，進入青島的榴蓮數量也比較少；10年之后，在青島東方鼎信國際農副產品交易中心的牽線搭橋下，有了山東首個進口水果口岸，國外的榴蓮等水果進入青島也方便多了。

2013年底，青島市建立了全省首個、也是省內最大的進口水果集散中心，實現了“洋水果”直接入境。2018年，在榴蓮收獲期，每天1000噸以上泰國榴蓮經由青島口岸流向北方各市。此后數年，這個數據一直在擴大。10多年來，青島進口水果的數量和價格發生了翻天覆地的變化。

隨著不斷的集聚發展，青島東方鼎信國際農副產品交易中心承擔著全省50%以上的進口水果交易量，匯聚了美洲、歐洲、東南亞等地的特色水果，交易輻射膠東半島、華北、東北等地。如今，青島的進口水果已從最初十幾種達到了200多種。（青島早報/觀海新聞記者 康曉歡 袁超）