全球頂級(jí)豪華郵輪“鉆石公主”號(hào),已多次?？壳鄭u港。

11月11日至12日,第二屆中國(guó)(青島)國(guó)際郵輪峰會(huì)暨青島郵輪旅游招商洽談會(huì)在青島舉行。本屆峰會(huì)以“建設(shè)國(guó)際郵輪母港,大力發(fā)展郵輪旅游”為主題,歌詩(shī)達(dá)郵輪、皇家加勒比郵輪等八大郵輪公司和上海吳淞口國(guó)際郵輪港、上海港國(guó)際客運(yùn)中心等全國(guó)七大郵輪港口高層和山東省百家旅行社代表齊聚一堂,探討中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等議題。

我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的好勢(shì)頭

有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2013年我國(guó)主要郵輪碼頭合計(jì)完成游客吞吐量116.65萬(wàn)人次,船舶停靠393個(gè)艘次。預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)郵輪市場(chǎng)旅客接待量將達(dá)到450萬(wàn)人次,郵輪經(jīng)濟(jì)總量將超過(guò)600億元。廣闊的市場(chǎng)潛力正吸引國(guó)際郵輪巨頭紛紛加碼中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)郵輪市場(chǎng)正迎來(lái)“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。

中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明說(shuō),全球最新、科技含量最高的“海洋量子星”號(hào)明年6月?？可虾?在此之前,國(guó)際郵輪業(yè)還沒(méi)有將一艘嶄新的郵輪直接投放到中國(guó)的先例;“歌詩(shī)達(dá)”號(hào)環(huán)球之旅也將在我國(guó)港口起航,意味著我國(guó)郵輪港口成為世界郵輪旅游版圖中的重要節(jié)點(diǎn)。

我國(guó)本土郵輪方面,“海娜”號(hào)運(yùn)行良好,“中華泰山”號(hào)近期正式開航。目前,全國(guó)共有金額127億歐元的27艘豪華郵輪下了訂單,交付期排至2017年。

峰會(huì)開幕當(dāng)天,由上海、天津、青島等七城市八個(gè)郵輪港口,共同倡議發(fā)起成立了中國(guó)郵輪港口聯(lián)盟,搭建全國(guó)性的碼頭開發(fā)、運(yùn)營(yíng)和管理的合作平臺(tái),各郵輪母港及城市間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,打造全國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò),共同推動(dòng)中國(guó)郵輪市場(chǎng)快速發(fā)展。

“目前我國(guó)郵輪航線以日本、韓國(guó)及越南線為主,航程產(chǎn)品相對(duì)單一,可供選擇的掛靠點(diǎn)較少。”陳英明認(rèn)為,與歐美市場(chǎng)相比,我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)處于起步階段,在航線管理、港口建設(shè)經(jīng)營(yíng)模式、郵輪消費(fèi)糾紛的處理等方面還需要進(jìn)一步提升。

郵輪母港考驗(yàn)配套服務(wù)

上海吳淞口郵輪港是目前國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)最成功的郵輪母港,近幾年年?？苦]輪數(shù)量呈幾何速度增長(zhǎng),已經(jīng)由2010年的1艘發(fā)展到去年的127艘、游客60萬(wàn)人次;今年預(yù)訂船期達(dá)218艘次,將超過(guò)新加坡成為亞洲第一大郵輪母港。

吳淞口國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理周國(guó)平告訴記者,郵輪的抵達(dá)、靠泊、補(bǔ)給會(huì)形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,目前上海郵輪業(yè)面臨的最大困惑就是如何讓郵輪游客能在上海多消費(fèi),拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì),而不是“富了旅行社和郵輪公司,當(dāng)?shù)販S為“中轉(zhuǎn)站”。

對(duì)此,他認(rèn)為完善配套設(shè)施是重要一環(huán),例如在港口建設(shè)大型的免稅購(gòu)物中心,目前,吳淞口從方便游客購(gòu)物角度,正爭(zhēng)取相關(guān)政策,郵輪碼頭出境免稅經(jīng)營(yíng)范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大、免稅店入境免稅經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、在吳淞口郵輪港核心區(qū)域設(shè)立離港購(gòu)物退稅點(diǎn)等。

此外,港口周邊的交通服務(wù)配套等也需要盡快提上議程。周國(guó)平說(shuō),吳淞口經(jīng)常會(huì)有兩艘大船同時(shí)靠泊,客流最高時(shí)達(dá)到1萬(wàn)余人次。最多時(shí),港口周邊有數(shù)十輛大巴和500多輛出租車排隊(duì)候客。

皇家加勒比游客船務(wù)(中國(guó))有限公司銷售經(jīng)理矯恒偉說(shuō),郵輪公司選擇?？苦]輪母港,首先看這個(gè)城市市場(chǎng)輻射能力,再就是配套,即具備大型郵輪停靠及其進(jìn)出所需的綜合服務(wù)設(shè)施設(shè)備條件,能為郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供全程、綜合的服務(wù)及其配套,是郵輪的基地,郵輪在此可進(jìn)行補(bǔ)給、廢物處理、維護(hù)與修理。

山東市場(chǎng)還需進(jìn)一步培育

郵輪旅游在山東的市場(chǎng)如何?采訪中,不少郵輪公司和旅行社表示,山東市場(chǎng)還不太成熟,需要進(jìn)一步培育。

“以明年2月27日始發(fā)上海的一條線路為例,上海一家旅行社在短短一個(gè)月的時(shí)間,就賣出了21個(gè)航班近兩萬(wàn)張的票,這在山東市場(chǎng)預(yù)計(jì)要3個(gè)月才能完成。”渤海郵輪管理有限公司副總經(jīng)理孫前進(jìn)說(shuō)。

記者獲悉,皇家加勒比、海航郵輪等四家郵輪公司與青島國(guó)旅、中旅總社、山東大新華運(yùn)通國(guó)旅等4家旅行社分別簽訂包船及銷售協(xié)議,預(yù)計(jì)2015年將有20條母港航線在青運(yùn)營(yíng),力爭(zhēng)3年內(nèi)達(dá)到母港航線超100條的目標(biāo)。

青島市旅游局局長(zhǎng)崔德志說(shuō),青島致力打造中國(guó)北方郵輪中心、東北亞區(qū)域性郵輪母港,青島港郵輪母港將于明年5月投入使用,共規(guī)劃3個(gè)郵輪泊位,可全天候自由?？渴澜缟献畲蟮?2.5噸級(jí)“海洋綠洲”號(hào)和“海洋魅力”號(hào)郵輪;青島奧帆中心郵輪碼頭已具備6萬(wàn)噸郵輪的接待能力;青島市還具有良好的航海及郵輪服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)環(huán)境,青島船員學(xué)院等多家院校每年為各大郵輪公司輸送超過(guò)千名的船上服務(wù)人員。今年,青島市出臺(tái)了一系列包括對(duì)郵輪公司在青島開辟航線給予資金補(bǔ)貼、對(duì)旅行社組織接待郵輪游客給予獎(jiǎng)勵(lì)、對(duì)郵輪公司在青設(shè)立分支機(jī)構(gòu)給予補(bǔ)助等優(yōu)惠措施。

青島大新華運(yùn)通國(guó)際旅行社總經(jīng)理吳剛說(shuō),10月28日,公司組織的中國(guó)大陸首艘豪華郵輪——“海娜”號(hào)青島郵輪母港首航活動(dòng)啟動(dòng),僅半個(gè)月時(shí)間1800余名游客報(bào)名參加,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出1300人的預(yù)期,這讓他們堅(jiān)定了對(duì)青島郵輪母港市場(chǎng)輻射力的信心。