一位乘客買(mǎi)到了即墨北站到萊陽(yáng)的車(chē)票。

文/片　本報(bào)記者　宋祖鋒

28日,青榮城鐵正式開(kāi)通,即墨城區(qū)結(jié)束了沒(méi)有火車(chē)站的歷史,住在附近的市民步行5分鐘就可到達(dá)火車(chē)站,出遠(yuǎn)門(mén)再也不用跑到青島市區(qū)或即墨藍(lán)村乘火車(chē)。上午10點(diǎn),當(dāng)日去往榮成、煙臺(tái)兩地的車(chē)票就已全部售罄。為方便市民乘車(chē),即墨5條公交線(xiàn)路直接開(kāi)進(jìn)即墨北站。

出門(mén)步行5分鐘,就到新火車(chē)站

28日上午9點(diǎn),記者來(lái)到位于即墨市通濟(jì)街道魏家村的青榮城鐵即墨北站看到,通往車(chē)站的馬路兩側(cè),密密麻麻停滿(mǎn)了車(chē)輛,站前廣場(chǎng)上更是人頭攢動(dòng)。不少市民前來(lái)了解即墨北站周邊交通環(huán)境、車(chē)次、票價(jià)等信息,為以后的出行做打算,更多的人則想要一睹家門(mén)口新火車(chē)站的“芳容”。

住在車(chē)站附近的時(shí)愛(ài)體女士一早就推著嬰兒車(chē),帶著女兒來(lái)一睹新車(chē)站風(fēng)采,“從我家步行到車(chē)站也就5分鐘,以后出遠(yuǎn)門(mén)就方便了!”時(shí)愛(ài)體高興地說(shuō),以前坐火車(chē)要到青島市區(qū)或者即墨藍(lán)村,現(xiàn)在動(dòng)車(chē)開(kāi)到了家門(mén)口,不用像以前那樣大費(fèi)周章地轉(zhuǎn)車(chē)了。

即墨市民趙廣文的老母親已經(jīng)85歲高齡,老人雖然腿腳不靈便,當(dāng)天還是執(zhí)拗地要求兒女?dāng)v扶著她到新車(chē)站看看。“以前我們?nèi)熍_(tái)、威海坐車(chē)需要四五個(gè)小時(shí),現(xiàn)在一個(gè)半小時(shí)就到了。”趙廣文說(shuō),老母親知道新火車(chē)站建成了,激動(dòng)得睡不著覺(jué),非要親自來(lái)看看。

上午10點(diǎn),煙臺(tái)、榮成票已售完

售票大廳里,熙熙嚷嚷、人聲鼎沸。“我想買(mǎi)一張去萊陽(yáng)的車(chē)票。”24歲的萊陽(yáng)小伙高保帥告訴記者,他是萊陽(yáng)人,一直在即墨工作,每周坐長(zhǎng)途汽車(chē)回家一次,單程票價(jià)30元,要1個(gè)多小時(shí)才能到。現(xiàn)在高保帥可以從即墨北站坐動(dòng)車(chē)回家了,到萊陽(yáng)單程票價(jià)21.5元,只要32分鐘。“不但花在路上時(shí)間減少了,而且路費(fèi)也便宜了。”高保帥高興地說(shuō)。

70歲的黃老先生正領(lǐng)著小外孫查看信息顯示屏上公示的車(chē)次和票價(jià),“我孫子在上海讀書(shū),我想過(guò)來(lái)看看有沒(méi)有從上海到即墨的火車(chē)。”黃老先生說(shuō)。得知上海有發(fā)往即墨北站的車(chē)次而且票價(jià)也不高,老人非常高興:“以后孫子下了火車(chē)就到家了,太方便了。”

記者從車(chē)站工作人員處得知,28日當(dāng)天共有7趟列車(chē)在即墨北站停靠。上午10點(diǎn),記者從售票廳的信息顯示屏上看到,28日當(dāng)天從即墨北去往煙臺(tái)、榮成的車(chē)票都已售完,去往濟(jì)南的車(chē)票也所剩無(wú)幾。另外,明年1月3日,從即墨北站去往北京南和濟(jì)南的車(chē)票也已售罄。車(chē)票價(jià)格方面,從即墨北去往榮成的二等座票價(jià)83.5元,一等座票價(jià)100元,即墨北到煙臺(tái)南的二等車(chē)票44.5元,一等車(chē)票58元,比汽車(chē)車(chē)票價(jià)格稍便宜。

5條公交線(xiàn),直通新火車(chē)站

當(dāng)天,站前東側(cè)的公共交通臨時(shí)停靠點(diǎn)停滿(mǎn)了公交車(chē)。“公交車(chē)直接通到火車(chē)站,真是太方便了。”67歲的市民黃言峰說(shuō),他從家到即墨北站,坐五六站公交車(chē)就能到,下了公交車(chē)過(guò)馬路就是即墨北站。

記者從即墨市交通局了解到,即墨市在即墨北站站前廣場(chǎng)東側(cè)、鶴山北路以北區(qū)域劃定5000平方米的公共交通臨時(shí)停靠點(diǎn),滿(mǎn)足公交車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)等停放、待發(fā)需求,實(shí)現(xiàn)鐵路、公路運(yùn)輸零距離對(duì)接。28日首先開(kāi)通2、4、9、18、20路共5條即墨城區(qū)公交線(xiàn)路、50輛公交車(chē)進(jìn)站疏運(yùn)。后期將根據(jù)旅客出行需求,適時(shí)將即墨服裝批發(fā)市場(chǎng)附近的5、6、10、21路共4條城區(qū)公交線(xiàn)路、44輛公交車(chē)延伸進(jìn)站發(fā)車(chē)。在城鄉(xiāng)公交方面,即墨西線(xiàn)城鄉(xiāng)公交109路、110路計(jì)劃在即墨北站附近設(shè)置站點(diǎn)。

此外,即墨汽車(chē)總站及商城客運(yùn)站始發(fā)的東線(xiàn)、西線(xiàn)、南線(xiàn)等長(zhǎng)途班線(xiàn),將分批次優(yōu)化調(diào)整至即墨北站始發(fā)或配載乘客。車(chē)站附近還將設(shè)置能容納不少于30輛出租車(chē)的專(zhuān)用通道,滿(mǎn)足旅客快速出行需求。