冬季家里暖氣，人自然過得舒舒服服，但對(duì)于汽車來說可不一樣，經(jīng)過一夜零攝氏度以下的考驗(yàn)，它的各個(gè)零部件都開始“變緊”，油液和輪胎溫度也很低，尤其那些年久失修的老車，第二天一早甚至無法點(diǎn)火… … 這就需要在冬天到來之前，對(duì)愛車做個(gè)全面檢修。而本期周刊就請(qǐng)島城的售后維修人士進(jìn)行解析，提出看法，呈遞上他們認(rèn)為重要的換季保養(yǎng)內(nèi)容。

冷卻液還有多少?

案例：房先生的愛車開了8年了，去年冬天，他發(fā)現(xiàn)水溫表經(jīng)常“冒高”，開上十幾分鐘，水溫表指針就進(jìn)入了紅線區(qū)，冷卻風(fēng)扇“嗡嗡”直響，使勁給水箱吹風(fēng)散熱。沒辦法，出行前，房先生都要計(jì)算好出行距離，在5公里以內(nèi)水溫沒問題 ，再遠(yuǎn)就不敢去了，擔(dān)心水溫太高損發(fā)動(dòng)機(jī)。

保養(yǎng)解析：青島克林汽車護(hù)理專家資深技師張振宇表示，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中非常熱，所以其外包了“血管”一樣的冷卻管道，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，水泵就將水箱里的冷卻液推動(dòng)運(yùn)行，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。像房先生這種情況，可能是水泵壞了，也可能是冷卻液太少，甚至有些車的冷卻液從不太密封的缸墊里滲漏出來，造成損耗。所以，冬天來臨之前要檢查冷卻液的多少，少的話可以加蒸餾水，并且用冰點(diǎn)測(cè)試儀來檢測(cè)冷卻液性能，防止水箱被凍裂。

另外，冷卻液需要2年至3年更換一次，更換時(shí)要將舊冷卻液全部放掉，再加入全新的冷卻液，從顏色上來說，冷卻液有綠色、粉色、藍(lán)色，其有效添加劑不一樣，不要混加，不同品牌的冷卻液也不要混加。

機(jī)油得換“冬季裝”

案例：吳先生的車是5年前買的，前年從青島開車回黑龍江老家過年，一路上平安無事，小區(qū)沒有車庫，他就把車停在了室外。那年大年夜晚上特別冷，據(jù)吳先生粗略估計(jì)，差不多有零下30攝氏度。第二天一早打算開車出去拜年，車無論如何都打不著火了，拜年計(jì)劃就這樣泡湯了。

保養(yǎng)解析：張振宇告訴記者，現(xiàn)在汽車多數(shù)使用的是四季機(jī)油，也就是一年四季是通用的，其溫度適用范圍很廣，并不需要另外更換。但是，對(duì)于那些冬天要去東北，或者機(jī)油本身溫度適用范圍就很窄的汽車，就得考慮更換機(jī)油的事情了。如果車主有心，會(huì)在機(jī)油桶外看到5W-30、10W-40、0W-30等很多標(biāo)號(hào)，這就是溫度適用范圍，W 前的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，W 后的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。0W 表示耐外部零下35攝氏度低溫，5W 耐零下30攝氏度，以此類推，20W 就是耐零下15攝氏度的低溫，所以那些要回東北地區(qū)的車主，一定要更換0W 或5W 的機(jī)油，才不至于無法打火。而只在青島本市跑的車主，基本不用考慮更換機(jī)油。

雨刷液是否抗凍?

案例：謝先生自稱愛車達(dá)人，平時(shí)汽車有些小毛病，基本都能被他診斷出來，簡單的還能自己動(dòng)手解決，就連雨刷液，也是他用自來水和洗潔精混合兌出來的，用他的話說，這個(gè)相當(dāng)好用，小蟲、油脂一刷就掉。不過，他也犯了個(gè)錯(cuò)誤，冬天忘記更換防凍型雨刷液了，結(jié)果將雨刷液壺凍裂，不得不花100多元更換成新的。

保養(yǎng)解析：青島一汽大眾大欄4S店技術(shù)內(nèi)訓(xùn)師李偉說，現(xiàn)在很多車主都比較“懂行”了，比如雨刷液吧，夏天用蒸餾水和洗潔精混合制作，冬天加入酒，用來抵抗低溫。實(shí)際上，這些能用是能用，但“土辦法”也比較傷車，尤其是加入酒或酒精的雨刷液，對(duì)橡膠雨刷是個(gè)損害，縮短其使用壽命。一瓶好的玻璃水才十幾元，而一對(duì)便宜能用的無骨雨刷得三四十元，這樣省玻璃水錢的做法得不償失了。

另外，有的車主在夏天直接拿自來水當(dāng)玻璃水用，而到了冬天，水噴在風(fēng)擋玻璃上，會(huì)立刻結(jié)冰，瞬間影響視線，而且有把水壺漲裂的風(fēng)險(xiǎn) ，專業(yè)玻璃水則可以在零下20攝氏度甚至更低的溫度不結(jié)冰，所以秋冬換季保養(yǎng)時(shí)一定記得更換。

注意車身和蓄電池

案例：楊先生是一位生意人，整個(gè)山東都是他的銷售區(qū)域，而到達(dá)一些本省的城市，坐飛機(jī)太近，坐動(dòng)車又不方便，所以開車出差是家常便飯，一年行駛里程可達(dá)3萬公里，行車經(jīng)驗(yàn)非常豐富。關(guān)于冬天長途行車，他提醒車主：注意那些撒鹽的路面對(duì)車漆的損害，還有車子電瓶是否老化。

保養(yǎng)解析：李偉表示，汽車漆面經(jīng)過五六道工序的噴涂，才能呈現(xiàn)出光亮色澤，冬天下雨、風(fēng)雪對(duì)漆面倒不是問題，但遇到雪后道路灑鹽，飛濺到車身上的水滴，則對(duì)車漆有很大的危害，要注意清洗。入冬前，他建議給愛車身上加一層保護(hù)膜，含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉，均能抵御這些侵蝕。

另外，李偉特別提醒，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多，因此在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長蓄電池壽命。

記者 賀鑫一