6月9日，A股市場(chǎng)上權(quán)重板塊的事兒真不少。繼高鐵股、金融股領(lǐng)漲大盤之后，9日煤炭股、核電股又接過(guò)上漲的接力棒。受10日“巨無(wú)霸”中國(guó)核電將上市影響，9日核電板塊集體大漲超5% 。同時(shí)，市場(chǎng)傳言“中煤集團(tuán)和神華的合并工作已經(jīng)啟動(dòng)”，受此影響，中煤能源和中國(guó)神華漲停。不過(guò)，隨后兩家公司都對(duì)此消息進(jìn)行了否認(rèn)。此外，剛上市的中國(guó)中車遭遇“滑鐵盧”，從接近漲停到跌停日振幅高達(dá)20%。

中國(guó)中車“見(jiàn)光死”?

9日的大盤跌宕起伏，滬指雖再創(chuàng)出此 波牛 市的最高點(diǎn)位5147.45點(diǎn)，但盤中多次跳水，尾盤驚險(xiǎn)守住5100點(diǎn)，報(bào)收5113.53點(diǎn)，跌18.35點(diǎn)，跌幅0.36%。與滬指走勢(shì)一樣讓投資者體驗(yàn)“過(guò)山車”行情的還有8日剛上市的中國(guó)中車。9日早盤中國(guó)中車高開(kāi)接近漲停，開(kāi)盤后迅速跳水，午后一度跌停。截至收盤 ，中國(guó)中車下跌9.32% ，報(bào)29.38元，全天振幅達(dá)20% 。

中國(guó)中車由中國(guó)南車和中國(guó)北車合并而來(lái)，合并前中國(guó)南車股價(jià)自去年10月24日停牌前一個(gè)交易日的5.80元，上漲至今年5月6日停牌時(shí)的29.45元，區(qū)間累計(jì)漲幅40 7.76% ;中國(guó)北車也上漲了364.81%。

在“中國(guó)中車”即將正式登陸資本市場(chǎng)的6月5日，高鐵板塊集體大漲超6% ，太原重工、中鐵二局、利源精制、晉億實(shí)業(yè)、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等多只個(gè)股尾盤漲停。8日中國(guó)中車上市當(dāng)天，強(qiáng)勢(shì)漲停。但從9日走勢(shì)來(lái)看，其漲停成為“一日游”，進(jìn)而帶動(dòng)高鐵板塊走低。截至收盤，高鐵板塊大跌2.83%。

島城知名私募一麥在上周接受采訪時(shí)曾表示，8日中國(guó)南車將正式以“中國(guó)中車”的新身份上市，中國(guó)南車的故事到此已經(jīng)講完了，利好兌現(xiàn)，就剩利空了。本周高鐵板塊將沖高回落，帶動(dòng)A股市場(chǎng)回調(diào)。

核電股集體大漲

受10日中國(guó)核電等8只新股上市影響，9日核電板塊掀起漲停潮。中國(guó)一重、佳電股份、丹甫股份、自儀股份等9只個(gè)股漲停，贛能股份大漲9.98% ，中核科技大漲8.83%、浙富控股大漲8.45%、紐威股份、東方電氣漲超7%。

從公告中可以看到，中國(guó)核電是目前國(guó)內(nèi)投運(yùn)核電和在建核電的主要投資方，主要子公司包括中核運(yùn)行，以及秦山一核、秦山二核、秦山三核、江蘇核電、三門核電、福清核電、海南核電、遼寧核電、三明核電、桃花江核電、河南核電、漳州能源、河北核電等13家核電項(xiàng)目公司。

對(duì)于中國(guó)核電上市后的表現(xiàn)，國(guó)金證券分析稱，預(yù)計(jì)公司2015年～ 2017年?duì)I業(yè)收入分別為274.51億元、321.7億元、384.34億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為34 .88億元、39.05億元、45.96億元。參考國(guó)內(nèi)其他具有類似業(yè)務(wù)公司估值，其合理股價(jià)應(yīng)該在5.82元～6.72元/股，對(duì)應(yīng)2015年估值26～30倍。

中煤神華合并傳聞被否

9日午間，有媒體報(bào)道稱，近期國(guó)家能源局在調(diào)研神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)等煤炭重點(diǎn)企業(yè)時(shí)表示，國(guó)家將出資成立煤炭行業(yè)整合基金，加快形成煤炭行業(yè)的進(jìn)一步整合，并稱“中煤集團(tuán)和神華的合并工作已經(jīng)啟動(dòng)。”受此消息影響，午后煤炭板塊集體走強(qiáng)，中國(guó)神華和中煤能源漲停，陜西黑貓、美錦能源緊隨其后漲停。

不過(guò)，對(duì)此報(bào)道，9日晚間中煤能源和中國(guó)神華發(fā)布澄清公告稱，上市公司及控股股東集團(tuán)公司均未收到來(lái)自于任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭信息。公司目前無(wú)任何應(yīng)披露而未披露的信息。

國(guó)信證券發(fā)展研究總部總經(jīng)理何誠(chéng)穎認(rèn)為，短期來(lái)看，由于深化國(guó)企改革指導(dǎo)意見(jiàn)尚未出臺(tái)，不太可能出現(xiàn)大規(guī)模的央企并購(gòu)重組。中長(zhǎng)期來(lái)看，央企的并購(gòu)重組可能主要發(fā)生在競(jìng)爭(zhēng)類企業(yè)、對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提升明顯的裝備制造業(yè)和存在同類惡性競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)之間。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然中煤和神華合并傳聞遭否定，但在煤炭行業(yè)持續(xù)低迷之際，神華、中煤、伊泰、同煤四大煤企在6月1日集體上調(diào)煤價(jià)，每噸上調(diào)2元至7元不等。“雖說(shuō)煤炭?jī)r(jià)格短期內(nèi)大幅上漲的可能性較小，但煤價(jià)即將開(kāi)啟一波反彈行情，煤炭板塊有望在煤價(jià)帶動(dòng)下迎來(lái)一波補(bǔ)漲行情。”