昨天，記者從城管部門了解到，借助迎接創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市復(fù)審工作的契機(jī)，我市各級城管執(zhí)法部門聯(lián)合當(dāng)?shù)貐^(qū)市政府和街道辦事處，在全市范圍內(nèi)200多處路段，逐步開展人行道隔離設(shè)施的設(shè)置工作，有的設(shè)置隔離墩，有的安裝防護(hù)欄，還有的種植樹木增設(shè)綠化帶。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 趙杰 湯臻

市南鮮花箱擋車還美化環(huán)境

從今年開展人行道停車整治以來，市南城管執(zhí)法人員共張貼了8314張違法停車罰單。除了對違法上人行道的車輛進(jìn)行貼單處罰和現(xiàn)場制止以外，還在大約50條路段進(jìn)行了物理防范。 “我們在四川路、云南路、古田路、上杭路等居民聚集區(qū)設(shè)置了3070米人行道綠籬，防止車輛停上人行道。”執(zhí)法人員介紹說，下一步還將繼續(xù)種植綠化帶約5600米。同時(shí)，在香港路、東海路等重要路段放置擋車花箱，既能有效防止車輛停上人行道，還能起到美化環(huán)境的作用。除了上述幾種措施以外，執(zhí)法人員還在沂水路與廣西路附近設(shè)置了600米的人行道護(hù)欄。

市北千余隔離墩上崗阻亂停

“現(xiàn)在這里的停車秩序好多了，以前都上了人行道，行人都沒地方走。”昨天記者在市北區(qū)臺(tái)柳路與長沙路附近看到，這里的人行道上都安裝上了一排排的隔離墩，這些隔離墩為混泥土構(gòu)造，每一個(gè)大約到成人小腿中部的高度，每隔1.2米左右就有一個(gè)，在人行道上排列整齊。附近居民反映，這些隔離墩裝上以后，亂停車的情況少多了。

市北區(qū)城管執(zhí)法局和河西街道辦事處城管中隊(duì)的工作人員告訴記者，前期他們經(jīng)過摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在黑龍江路、長沙路、萍鄉(xiāng)路、寧鄉(xiāng)路、蚌埠路、臺(tái)柳路、開平路、新寧路、合肥路等多條路段，機(jī)動(dòng)車占用人行道的情況普遍，除了開具罰單，近期在20余條路段上開始設(shè)置隔離墩，約1000多個(gè)隔離墩已經(jīng)安裝到位，引導(dǎo)車輛到正規(guī)位置停放。

李滄商業(yè)中心區(qū)安多處護(hù)欄

李滄區(qū)機(jī)動(dòng)車占用人行道的現(xiàn)象也比較普遍，尤其是在以李村商圈為代表的商業(yè)中心區(qū)，因?yàn)橥＼囐Y源的緊張，市民購物時(shí)經(jīng)常把車停滿人行道。為此，李滄城管執(zhí)法局協(xié)調(diào)李村商圈管理部門以及各大商家賣場，在夏莊路、中嶗路、南嶗路、書院路等多個(gè)路段安裝了大約1.2米高的護(hù)欄，一方面防止人為亂穿馬路，同時(shí)也規(guī)避了機(jī)動(dòng)車占用人行道的現(xiàn)象。

李滄區(qū)城管執(zhí)法局對各自轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)路段做了前期摸排，計(jì)劃對興城路、永年路、永安路、滄臺(tái)路、振華路、巨峰路、夏莊路、天水路等100余處路段逐步安裝隔離設(shè)施，規(guī)避人行道停車，同時(shí)在有條件的路段和區(qū)域，嘗試設(shè)立停車疏導(dǎo)區(qū)。

防行人誤撞受傷建議少用隔離墩

記者在采訪中，不少市民表示，緩解停車難還是繞不開的話題，相關(guān)部門還是不能一堵了之，應(yīng)該采取更多進(jìn)一步的疏導(dǎo)措施。與此同時(shí)，在設(shè)置隔離設(shè)施時(shí)，希望能多增設(shè)一些護(hù)欄和綠化帶，因?yàn)楦綦x墩一類的硬物雖然施工成本較低，但是安裝之后，行人尤其是在夜間很容易誤撞受傷，存在一定的安全隱患。