限高桿的作用是用來(lái)保護(hù)道路和橋梁，在島城，除哈爾濱路限高桿外，被撞斷頻率最高的要數(shù)環(huán)灣路杭鞍高架入口的限高桿了。昨日上午，剛加固完工的限高桿再次被一輛貨車撞斷，事故導(dǎo)致環(huán)灣路北向南方向綿延5公里的堵車。記者從交警部門了解到，每次限高桿被撞事故發(fā)生后，交警部門都對(duì)惹禍車進(jìn)行了處罰。根據(jù)規(guī)定，除了扣3分罰款200元外，車輛所屬單位要賠償設(shè)施損傷修復(fù)費(fèi)用，具體標(biāo)準(zhǔn)要按照市政部門估價(jià)執(zhí)行。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 宋新華

限高桿落地變“擋車桿”

昨日上午10時(shí)許，記者驅(qū)車從城陽(yáng)沿環(huán)灣路去市南區(qū)，除青島北站附近路段略有擁堵外，其他路段都比較通暢。但當(dāng)記者距離杭鞍高架橋上橋口還有一千米時(shí)，道路突然開(kāi)始擁堵，記者用手機(jī)查看青島智能交通地圖，顯示堵點(diǎn)在上橋口位置，擁堵路段長(zhǎng)約一千米。

很快半個(gè)小時(shí)過(guò)去，記者只行進(jìn)了不到五百米，而后方堵車隊(duì)伍越來(lái)越長(zhǎng)。 11時(shí)，記者終于抵達(dá)上橋口位置，這才發(fā)現(xiàn)上橋口的限高桿整個(gè)落到地面上，變成了“擋車桿”，上橋口被完全堵死，所有車輛只能擠到最右側(cè)兩個(gè)車道從杭州支路離開(kāi)。此時(shí)堵車隊(duì)伍已經(jīng)延伸到了青島北站，長(zhǎng)約五公里，不少駕駛員下車走到前方一看究竟。

司機(jī)稱陽(yáng)光晃眼沒(méi)看清字

記者注意到，限高桿中間連接部分已經(jīng)變形，而桿子旁邊則是一個(gè)類似車間攪拌罐的大型設(shè)備。在前方不遠(yuǎn)處，一輛白色小貨車打著應(yīng)急燈停在路邊。據(jù)目擊者介紹，這輛白色的小貨車就是肇事車輛。上午9時(shí)許，貨車?yán)O(shè)備從此處經(jīng)過(guò)，貨車高度也就是兩米，但車斗中的設(shè)備個(gè)頭可不矮，只聽(tīng)到一聲巨響，貨車車斗中的鐵家伙碰到限高桿后整個(gè)砸到地上，整根限高桿從路面固定位置斷開(kāi)砸到馬路上。“多虧了后面沒(méi)緊跟著車，要是被砸到真是兇多吉少。 ”目擊劉先生說(shuō)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)找到了貨車司機(jī)，司機(jī)一臉忐忑，只告訴記者他開(kāi)車經(jīng)過(guò)此處時(shí)被陽(yáng)光晃了一下眼，沒(méi)看清限高2.9米的數(shù)字，才導(dǎo)致了這樣的事故，他運(yùn)輸?shù)氖枪S生產(chǎn)設(shè)備，目前廠家工作人員已經(jīng)往事故現(xiàn)場(chǎng)趕。

限高桿一年被撞斷十五次

“昨天夜里剛剛加固了，不到一天就被撞斷了，這已經(jīng)是這個(gè)月的第三次了。”到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)維修的市政路橋部門負(fù)責(zé)人趙先生告訴記者，前幾天限高桿被一輛貨車撞到，一些地方發(fā)生變形，他們巡邏發(fā)現(xiàn)后立即作了加固處理。 “真希望所有的貨車司機(jī)看到限高桿都好好想想自己的車到底能不能過(guò)去，這個(gè)地方限高2.9米，不能過(guò)去就千萬(wàn)不要硬闖。 ”趙先生說(shuō)，他統(tǒng)計(jì)了一下，這已經(jīng)是今年第十五次被撞斷。

隨后，市政部門協(xié)調(diào)了吊車司機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，將限高桿和落地的生產(chǎn)設(shè)備吊開(kāi)，高架橋恢復(fù)通車，環(huán)灣路擁堵情況也得到了改善。記者從交警部門獲悉，超限貨車擅闖限高桿將面臨罰200元、記三分的處罰，此外還要承擔(dān)造成的路面上的設(shè)備損失。