根據(jù)公安部要求，4月1日起，我市將試點(diǎn)駕駛證自學(xué)直考，不少待考駕照的學(xué)員對(duì)此利好都翹首以盼。還有一個(gè)多月該措施就要落地了，一旦實(shí)施，對(duì)于學(xué)員和駕校將會(huì)有什么樣的影響呢?昨天，記者探訪了我市的三所大型駕校，發(fā)現(xiàn)駕校對(duì)于自學(xué)直考政策的態(tài)度是臨危不懼、泰然自若，因?yàn)橄啾扔隈{校集中培訓(xùn)和考試，學(xué)員自學(xué)直考沿途會(huì)面臨5道難以解決的“坎”，而這些難題卻正是駕校所獨(dú)具的優(yōu)勢(shì)，估計(jì)不少學(xué)員會(huì)因?yàn)檫@幾道“坎”而對(duì)自學(xué)直考敬而遠(yuǎn)之，最終還是選擇駕校統(tǒng)一培訓(xùn)。

第1道坎

加副剎和后視鏡成本高

“自學(xué)直考，并非想象的那么簡(jiǎn)單，不是說(shuō)給你輛車(chē)，讓你隨便找個(gè)地方集中練練，覺(jué)得上手了就可以去參加考試了，而是有很多限制條件的，比如培訓(xùn)車(chē)輛、培訓(xùn)人員、時(shí)限、場(chǎng)地、程序等，都有相應(yīng)的約束。”青島海來(lái)福駕校的校長(zhǎng)劉淑萍說(shuō)，《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)對(duì)自學(xué)直考提出了明確的條件要求，首先是限定了訓(xùn)練車(chē)輛，要求自學(xué)直考用車(chē)應(yīng)為非營(yíng)運(yùn)小型汽車(chē)或者小型自動(dòng)擋汽車(chē)，加裝供隨車(chē)指導(dǎo)人員使用的副制動(dòng)裝置、輔助后視鏡，經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格，按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

“這是第一個(gè)攔路虎，從中我們可以看出，自學(xué)使用的必須是私家車(chē)，再就是必須加個(gè)副剎和輔助后視鏡，光加裝副剎就需要2000多元，還需要去檢驗(yàn)，合格后才能作培訓(xùn)使用，麻煩不說(shuō)，這還是一個(gè)不小的成本，現(xiàn)在我們駕校的學(xué)車(chē)費(fèi)僅3900元，相比較之后，學(xué)員心理會(huì)有個(gè)算盤(pán)。 ”劉淑萍說(shuō)，此外，為防止經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生，根據(jù)規(guī)定，一輛車(chē)在三個(gè)月內(nèi)只能培訓(xùn)一個(gè)學(xué)員，且終生只能培訓(xùn)8人，以便于自學(xué)培訓(xùn)僅限于沒(méi)有利益交換的親友間，這卻間接放大了自學(xué)直考的成本。

第2道坎

隨車(chē)指導(dǎo)人員需擔(dān)責(zé)

其次，限定隨車(chē)指導(dǎo)人員，《意見(jiàn)》要求隨車(chē)指導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)或者更高車(chē)型駕駛證五年以上，沒(méi)有吸食毒品記錄，未發(fā)生死亡交通責(zé)任事故或者重傷負(fù)主責(zé)的交通事故，沒(méi)有記滿(mǎn)12分或者駕駛證被吊銷(xiāo)記錄。

“對(duì)于自學(xué)的培訓(xùn)指導(dǎo)人員除了條框限制外，還有一個(gè)需要注意，根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，自學(xué)人員在隨車(chē)指導(dǎo)人員指導(dǎo)下發(fā)生交通違法行為的，對(duì)隨車(chē)指導(dǎo)人員予以處罰，若在訓(xùn)練中發(fā)生交通事故，隨車(chē)指導(dǎo)人員要承擔(dān)責(zé)任。這其中又出現(xiàn)了個(gè)無(wú)形的成本。 ”劉淑萍說(shuō)，這是自學(xué)直考的第二個(gè)“坎”，因?yàn)椴簧偃丝赡転楸苊庖馔獍l(fā)生，而不愿去做隨車(chē)指導(dǎo)。

第3道坎

限定訓(xùn)練時(shí)間和路線

第三個(gè)“攔路虎”是限定訓(xùn)練路線和時(shí)間。 《意見(jiàn)》要求，在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)按照公安交管部門(mén)指定的路線和時(shí)間進(jìn)行，高速公路、城市快速路、學(xué)校和醫(yī)院周邊道路不得作為學(xué)習(xí)駕駛路線，0時(shí)至5時(shí)、道路交通高峰時(shí)段不得作為學(xué)習(xí)駕駛時(shí)間。“到哪去找這樣的場(chǎng)所?尤其是市區(qū)，已經(jīng)沒(méi)有這種符合條件的空地了，可能需要到較偏遠(yuǎn)的地方去練車(chē)，上了一天的班，已經(jīng)累得要命，再去陪親友練一晚上的車(chē)，這種可能性有多大? ”劉淑萍問(wèn)道。

第4道坎

來(lái)回跑腿“路不熟門(mén)不清”

第四個(gè)“攔路虎”是程序麻煩。自學(xué)直考要求建立學(xué)車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)管理制度，科目一考試合格后，自學(xué)直考人員和隨車(chē)指導(dǎo)人員共同向車(chē)管所免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)。自學(xué)人員按照隨車(chē)指導(dǎo)人員的指導(dǎo)，在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明，在限定訓(xùn)練車(chē)輛車(chē)身前后放置、粘貼學(xué)車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)。建立車(chē)輛和人員一一對(duì)應(yīng)制度，隨車(chē)指導(dǎo)人員不得利用自學(xué)用車(chē)從事經(jīng)營(yíng)性駕駛教學(xué)活動(dòng)。“自考學(xué)員需要自己預(yù)約每一個(gè)科目的考試，并前往車(chē)管部門(mén)跑腿辦理相應(yīng)的手續(xù)，這其中的時(shí)間成本會(huì)讓不少人最終放棄，而是將檔案轉(zhuǎn)至駕校，接受駕校的統(tǒng)一培訓(xùn)。 ”劉淑萍說(shuō)。

第5道坎

實(shí)地應(yīng)考陌生缺技巧

第五個(gè)“攔路虎”是駕考過(guò)程本身。 “訓(xùn)練的差不多了，要去考場(chǎng)參加考試。別說(shuō)學(xué)員了，就是我們這樣有30多年駕齡的人到了考場(chǎng)，面對(duì)偌大的考場(chǎng)及規(guī)則，也會(huì)眼花繚亂，心里發(fā)蒙，不知道該如何下手，何況是對(duì)考試場(chǎng)地一點(diǎn)也不熟悉的學(xué)員和其培訓(xùn)人員? ”劉淑萍說(shuō)，作為駕校的專(zhuān)業(yè)教練，其經(jīng)常帶領(lǐng)學(xué)員前往參加考試，并能通過(guò)一波波學(xué)員的考試反饋情況來(lái)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，積累并形成一定的考試技巧，傳授給其所培訓(xùn)的學(xué)員，學(xué)員掌握了這些技巧，熟悉考試環(huán)境，在考試時(shí)便能得心應(yīng)手，充分發(fā)揮自己所掌握的技能。而對(duì)于自學(xué)直考的隨車(chē)指導(dǎo)人員，可能是首次來(lái)到新升級(jí)的考場(chǎng)，自己對(duì)考試路線及技巧都一無(wú)所知，又如何去指導(dǎo)自己的學(xué)生呢?

新聞延伸

學(xué)員減1/3是因居住證政策

春節(jié)以來(lái)，我市大多數(shù)駕校的報(bào)名人數(shù)都有所減少，其中不少大型駕校的報(bào)名人數(shù)下滑了1/3，不過(guò)，這部分生源的流失主要原因不是自學(xué)直考，而是今年暫住證政策的變化。去年12月12日，國(guó)務(wù)院公布《居住證暫行條例》，自今年1月1日起，我國(guó)告別暫住證，改為居住證，《條例》稱(chēng)，公民離開(kāi)常住戶(hù)口所在地，到其他城市居住半年以上，符合有合法穩(wěn)定就業(yè)、合法穩(wěn)定住所、連續(xù)就讀條件之一的，可以依照規(guī)定申領(lǐng)居住證。

“報(bào)名人數(shù)減少的主要原因是今年暫住證政策的變化。往年在一個(gè)地方居住一周就可以辦下暫住證來(lái)，憑暫住證便可在當(dāng)?shù)伛{校報(bào)名參加駕考培訓(xùn)，而今年1月1日起，暫住證沒(méi)了，得辦理居住證，需要居住半年以上才能辦理，這導(dǎo)致大量的來(lái)青各界人士無(wú)法參加駕考培訓(xùn)。 ”劉淑萍說(shuō)。

新聞?wù)f法

駕校提供統(tǒng)一服務(wù)凸顯優(yōu)勢(shì)

劉淑萍說(shuō)，對(duì)于自學(xué)自考，這5種情況是難題，但對(duì)于駕校來(lái)說(shuō)，卻是優(yōu)勢(shì)所在。駕校并未就即將實(shí)施的自學(xué)直考采取任何措施。 “若說(shuō)自學(xué)直考帶來(lái)的影響，那就是繼續(xù)努力提高培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平，因?yàn)樽詫W(xué)直考讓學(xué)員在學(xué)駕照時(shí)有了比較和參照，只有駕校的考試通過(guò)率和服務(wù)水平提升，讓學(xué)員在這里既能掌握真才實(shí)學(xué)，又感到培訓(xùn)過(guò)程的身心愉悅，才會(huì)讓他們放棄自考而來(lái)駕校接受培訓(xùn)。 ”劉淑萍說(shuō)。

那么其他駕校對(duì)于自學(xué)直考的沖擊如何看待呢?“正是由于自學(xué)直考有很多約束條件，我們駕校對(duì)它才沒(méi)有恐懼感，我認(rèn)為，它對(duì)駕校的影響幾乎等于零，至少我們駕校沒(méi)有感受到什么影響，至今我們也沒(méi)有采取什么應(yīng)對(duì)措施，”青島大增駕校的周校長(zhǎng)說(shuō)。

“自學(xué)直考對(duì)駕校的影響是很小的，目前感覺(jué)出來(lái)的影響就是報(bào)名學(xué)車(chē)的人數(shù)有所減少，有些準(zhǔn)備學(xué)車(chē)的人還在靜觀其變，想等到自考政策實(shí)施后，根據(jù)實(shí)際情況再?zèng)Q定是到駕校接受統(tǒng)一培訓(xùn)還是自學(xué)直考。 ”榮臣海泉達(dá)駕校校長(zhǎng)周嗣強(qiáng)說(shuō)。(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 楊海濤)