公交1小時(shí)優(yōu)惠換乘今年5月1日將正式開始。昨日，記者從青島公交集團(tuán)獲悉，公交優(yōu)惠換乘目前已經(jīng)在104路、110路、119路、125路、229路、369路、413路、723路、765路9條線路上試點(diǎn)一個(gè)月，享受到優(yōu)惠的乘客已有萬余人次。按照計(jì)劃，公交集團(tuán)市區(qū)4500輛車將于本月全部完成IC卡升級(jí)，保證市民在5月1日享受相關(guān)優(yōu)惠政策。 □青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中

意外 換乘打卡竟然沒扣錢

“我還以為打卡機(jī)壞了呢，卡里面的金額竟然沒變。 ”昨天上午，市民李先生從延安三路乘坐104路公交車前往香港路，途中，他接到了朋友電話，約他一起到海大嶗山校區(qū)附近見面。李先生于是在佳世客車站下了車，等了幾分鐘，坐上了一輛125路車。因?yàn)樯宪嚾松伲钕壬蚩〞r(shí)特意看了下卡內(nèi)的余額，發(fā)現(xiàn)竟然和上次打卡時(shí)一樣。李先生說，他的公交卡是去年年底左右充值的，擔(dān)心卡內(nèi)沒有余額，當(dāng)天坐104路車時(shí)，他特意留意了下卡內(nèi)金額，發(fā)現(xiàn)還有9.4元，可在125路車上打卡時(shí)，發(fā)現(xiàn)卡內(nèi)余額依然沒變。難道機(jī)器壞了?李先生疑惑地詢問司機(jī)，得到的答案是目前正在試點(diǎn)1小時(shí)優(yōu)惠換乘，符合政策的打卡乘客都會(huì)免費(fèi)。“大部分市民不會(huì)關(guān)注，打完卡就上車了。 ”104路司機(jī)董師傅說。

試點(diǎn) 9條線路1小時(shí)優(yōu)惠換乘

根據(jù)工作計(jì)劃安排，今年3月底前，所有公交車輛車載收費(fèi)機(jī)需全部改造完畢，4月份開始試運(yùn)行。為確保系統(tǒng)及設(shè)備能夠按時(shí)上線正常運(yùn)行，結(jié)合我市公交車輛車載收費(fèi)機(jī)實(shí)際安裝使用情況，今年1月20日起，島城就先后選取了公交集團(tuán)的104路、110路、119路、125路、229路、369路、413路、23路、765路9條線路進(jìn)行前期測(cè)試。

此次試點(diǎn)的9條線路中，104路和110路為有人售票，其他7條線路為無人售票，9條線路所有的普通卡機(jī)與手持卡機(jī)均已升級(jí)，全部支持一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘。

據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試點(diǎn)的9條線路路程長短不一，有長距離的旅游線路、也有市民出行集中的生活線路，還包括微公交，其中104路、110路、119路、125路、229路、723路6條線路從臺(tái)東分別發(fā)往流清河社區(qū)、仰口、409醫(yī)院、海大嶗山校區(qū)、勝利橋、鋼廠。 369路由青島發(fā)電廠到珠海支路，765路由康寧路到方特夢(mèng)幻王國，413是一條微公交，由青島發(fā)電廠發(fā)往南山社區(qū)。這些線路最長的110路，單程53公里，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行時(shí)間115分鐘。最短的413路線單程4.3公里，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行時(shí)間13分鐘。這些線路包括了市區(qū)多個(gè)方向。“試點(diǎn)期間，在這些線路之間1小時(shí)內(nèi)換乘的，已經(jīng)提前享受了優(yōu)惠政策。據(jù)統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)實(shí)施以來，已有1萬余人次享受了優(yōu)惠。 ”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

提醒 享受優(yōu)惠金額為0.8元

“目前還只是在試點(diǎn)階段，為了積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)上級(jí)的安排，我們并沒有張貼告知牌。 ”公交市南公司吉林路車隊(duì)隊(duì)長王建宏告訴記者，試點(diǎn)9條線路大部分都是該路隊(duì)的線路，今年1月升級(jí)打卡機(jī)時(shí)，由琴島通公司安排專業(yè)人員，他們只是負(fù)責(zé)配合。不過，從現(xiàn)場升級(jí)情況看，卡機(jī)升級(jí)并不需要花費(fèi)太長時(shí)間。吉林路車隊(duì)有百輛公交車，其中還有不少有人售票線路，它們的票價(jià)需要根據(jù)里程來確定。

“不管乘客花多少錢，根據(jù)政策，他只能享受優(yōu)惠一次且金額為0.8元。 ”王建宏時(shí)告訴記者，從操作情況來看，優(yōu)惠換乘實(shí)施后對(duì)路隊(duì)的客運(yùn)收入將帶來一定影響。

“統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，試點(diǎn)線路中優(yōu)惠換乘次數(shù)最多的便是229路線。因?yàn)榫€路經(jīng)過居民區(qū)、商場較多，堵點(diǎn)少、客流大，因此滿足免費(fèi)換乘的乘客也較多。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒說，由于有人售票線路是根據(jù)路程長短不同來收取車費(fèi)，但是換乘優(yōu)惠都為0.8元，并非按照上一次的車費(fèi)來進(jìn)行優(yōu)惠。公交集團(tuán)將按照市交通運(yùn)輸委計(jì)劃，于3月完成市區(qū)4500余部公交車刷卡系統(tǒng)和車載機(jī)及閘機(jī)升級(jí)改造工作，并與地鐵系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，4月開展試運(yùn)行，確保5月1日正式實(shí)施。

65歲以上老人快“升卡”

5月1日起，將實(shí)施65歲以上老人乘車免費(fèi)。根據(jù)公交集團(tuán)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前還有1000余名65歲以上持有半價(jià)卡的老年人沒有到琴島通公司升級(jí)。這部分老年乘客是當(dāng)初65-70歲享受乘車半價(jià)優(yōu)惠的老年乘客，在實(shí)施65歲以上乘車免費(fèi)以后，應(yīng)到琴島通公司將半價(jià)優(yōu)惠卡升級(jí)為免費(fèi)卡。因?yàn)橹皼]有其他半價(jià)優(yōu)惠卡，所以這部分沒有升級(jí)的卡也享受了免費(fèi)優(yōu)惠，但是5月1日以后，60-64歲乘客享受半價(jià)以后，這部分沒有升級(jí)的卡將享受不到免費(fèi)優(yōu)惠。所以，公交集團(tuán)提醒這部分乘客，抓緊時(shí)間到琴島通公司辦理IC卡升級(jí)手續(xù)。