原標題：全市道路交通秩序大整治見成效 事故起數等多項交通事故指數明顯下降

昨日，記者從市交警部門獲悉，自8月14日全市道路交通秩序大整治行動啟動以來，我市城市道路更加暢通，整治效果初見成效。交通大整治兩個月來，道路交通事故四項指數均有下降，全市查處酒駕4220起、醉酒駕駛696起、闖紅燈12.2萬起。城區抓拍違法停車和不禮讓斑馬線交通違法3.48萬起，機動車禮讓斑馬線開始在全社會普及。

“數”說整治成果

●兩個月來全市道路交通事故4項指數均下降：事故起數下降3.39%、死亡人數下降3.33%、受傷人數下降4.29%、直接經濟損失下降4.38%

●詳細排查了150條道路和路段的交通組織和具體設施需求，制定出216個道路渠化方案，完成路口信號燈調優2000余次

●增設人行隔離護欄2300余米，制訂小區微循環方案11個

●制定完成了90條道路和路段的“一路一圖”，繪制道路、路口圖紙360余張

●查處酒駕4220起、醉酒駕駛696起、闖紅燈12.2萬起

●高速公路大隊共查處貨車超載2438起、客車超員292起、超速2.4萬起

●兩個月來，城區抓拍違法停車和不禮讓斑馬線交通違法行為3.48萬起，教育警告5.13萬起

交通事故4項指數下降

記者從市交警支隊了解到，我市8月14日啟動道路交通秩序大整治，兩個月來，全市道路交通事故4項指數均下降：事故起數下降3.39%、死亡人數下降3.33%、受傷人數下降4.29%、直接經濟損失下降4.38%

結合城市道路翻建和交通設施“市辦實事”項目，交警部門通過綜合措施改進交通組織、提高通行能力。對醫院、商圈、學校、居民小區等區域進行區域微循環設計，解決存在的亂點、堵點問題，提高通行能力與通行效率。其中，市北交警與轄區街道統籌協作，對小港郵輪母港周邊道路重新施劃交通標線，增設200多個停車泊位，通過加設隔離護欄優化交通組織，恢復郵輪母港周邊道路暢通。

記者在現場看到，交警部門在邱縣路、小港一路、小港二路、長安路等道路增設交通標牌標示，重新施劃交通標線，取消路側停車位，配套建設區域實時監控網絡平臺，全面提升道路通行能力。

尋找空間增設停車位

在交通大整治期間，市交警部門確立“設施建設先行”思路，逐條道路設計人行道護欄、交通標志、交通標線等設施，增設人行隔離護欄2300余米，制訂小區微循環方案11個，其中明月峽路觀音峽路、寶雞路寶清路、富源路、臺東五路至臺東八路片區、嘉善路片區、鞍山五路安達路片區等6處區域，正在實施交通微循環調流。同時確定視頻抓拍、路面整治相結合的勤務運行機制，實現道路“一路一圖”式管理方案。截至目前，已經制定完成了90條道路和路段的 “一路一圖”，繪制道路、路口圖紙360余張。

交警部門協調街道等各部門，推動城市綜合治理，對八大峽、隆德路、西吳路、臺東一路、營口路、海泊河及李村商圈書院路等區域，結合市場綜合整治和退路進室等重點工作，清理地鎖近5000個。通過合理規劃并增設交通設施，實行臨街單位“門前清”。為緩解商圈周邊停車難題，交警協調萬達商廈、當代廣場、嶗山區天寶大廈等5處停車場，將其2860個車位對外開放。嶗山區將原黃金海岸酒店空地對外開放，可停車4000多輛，緩解了啤酒城和石老人海水浴場周邊長期存在的停車難問題。

智能抓拍不禮讓斑馬線

交警部門在大整治期間加大路面執法力度，充分利用智能交通緝查布控、視頻抓拍系統及大數據分析，保持對重點路段、時段、違法行為和車輛的管控力度。交通大整治行動以來，全市交警部門查處酒駕4220起、醉酒駕駛696起、闖紅燈12.2萬起。通過嚴格執法，規范道路交通，讓市民感受大整治帶來的實際效果。

為推進機動車禮讓斑馬線上行人的文明行車，交警各部門通過智能交通抓拍和路面執法，嚴查機動車不禮讓斑馬線違法行為。兩個月來，城區抓拍違法停車和不禮讓斑馬線交通違法行為3.48萬起，教育警告5.13萬起。交警部門還對行人隨意橫穿道路等違法行為進行勸導。

【探訪】

禮讓斑馬線成下意識行為

昨日下午3時許，記者在四流南路與開封路路口看到，機動車右轉時主動禮讓斑馬線已經成為駕駛員的下意識行為。記者看到，該路口連接水清溝和市中心醫院，換乘公交車線路很多。作為主干道的四流南路車流密集，當四流南路亮起綠燈時，南北方向的行人也從斑馬線上橫穿馬路。此時從四流南路右轉開封路的機動車駕駛員看到斑馬線上有行人通過，都會主動停下車。

在杭州路四方小學附近一處沒有信號燈的斑馬線前，一名行走緩慢的老人準備橫穿馬路，駛來的機動車看到老人想過馬路，就主動停車。老人見左側有多輛機動車停車讓行，有些遲疑地往路中央探探身，并盯著車輛是否會突然啟動。此時車上駕駛員向老人揮手，示意其先行。老人過馬路時邊緊跑幾步，邊向駕駛員揮手致謝。

【聲音】

駕駛員：下了車我們也是行人

“最初也有些不適應，但習慣了就好了，而且禮讓行人時，還能得到行人的揮手致意，開車的心情也好了許多。 ”有13年駕齡的周先生告訴記者，最初他是從微信朋友圈里看到不禮讓斑馬線要被扣分罰錢的消息，他還在朋友圈里跟著埋怨了幾句。后來上路開車時主動禮讓了幾次行人，發現有不少行人見他停車，都會在加快腳步的同時，向他揮揮手，甚至報以微笑點頭表示謝意。行人的這一微小舉動，讓他最初的抱怨煙消云散。 “現在想想，我下了車也是行人，我家里的老爸老媽出門也是行人，主動禮讓斑馬線上的行人，其實就是方便自己。 ”周先生說。

行人：相互禮讓咱不能落后

“人家駕駛員停車讓咱先走，咱也得照顧駕駛員的方便。 ”家住開封路的林女士說，遇到有車輛讓行，她都會一路小跑過馬路，以免耽誤對方的時間。去臺東購物時，林女士過馬路時也特別留意，如果看到道路上車流較多，而過馬路的只有自己一個人，她就會站在人行道上往后退一步，以免讓駕駛員誤以為她要過馬路，為她一個人過馬路停車造成路堵。等要過馬路的人多幾個，她才下到斑馬線上。 “這個社會就要相互尊重、相互禮讓，人家讓了咱們，咱也不能落后。 ”林女士說。

本版撰稿攝影 記者 趙健鵬通訊員 曲海青 陳媛媛