原標(biāo)題：調(diào)整站點(diǎn)200余處 讓市民“乘”心如意

青島“智慧”賦能公共交通高質(zhì)量發(fā)展 促進(jìn)公交與地鐵兩網(wǎng)融合

接孩子放學(xué)的私家車排成長(zhǎng)龍、即將到站的公交車因路堵遲遲進(jìn)不了站……在青島市第六十三中學(xué)附近的公交車站，這樣的場(chǎng)景時(shí)常發(fā)生。近日，為解決上述問(wèn)題，市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心會(huì)同公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)，充分利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，科學(xué)調(diào)整學(xué)校附近站點(diǎn)，緩解了交通擁堵情況。

調(diào)整站點(diǎn)+微循環(huán)線路

近日，市交通運(yùn)輸局、青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心會(huì)同公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)，充分利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，根據(jù)公交客流大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析，在多次現(xiàn)場(chǎng)勘察的基礎(chǔ)上，自11月19日起，科學(xué)調(diào)整青島市第六十三中學(xué)附近的虎山路東站（東向西）公交站點(diǎn)，致力于緩解夏莊路特別是學(xué)校門口的交通擁堵情況，得到了市民一致好評(píng)。與此同時(shí)，相鄰不遠(yuǎn)的夏莊路金水路（北向南）和夏莊路虎山路（北向南）公交站點(diǎn)也已經(jīng)做好了調(diào)整準(zhǔn)備，待具備條件后啟動(dòng)調(diào)整工作，進(jìn)一步提升市民出行環(huán)境。

據(jù)悉，多年來(lái)，青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心本著為民服務(wù)的理念，從乘客的需求出發(fā)，結(jié)合線路運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況及周邊市民乘客的切實(shí)需求，深入社區(qū)調(diào)查市民需求，走進(jìn)公交站點(diǎn)調(diào)研考察，聽(tīng)民聲、察民需，認(rèn)真整理調(diào)研結(jié)果，不斷優(yōu)化調(diào)整公交站點(diǎn)，推進(jìn)公交與地鐵兩網(wǎng)融合工作。截至目前，青島市共調(diào)整公交站點(diǎn)200余處，主要著力于加強(qiáng)公交地鐵的換乘銜接、覆蓋新建小區(qū)，為市民出行提供更加便捷的公共交通服務(wù)。

同時(shí)，為打通社區(qū)出行的“最后一公里”，青島主城區(qū)范圍內(nèi)的微循環(huán)公交線網(wǎng)持續(xù)織密，進(jìn)一步減少公交出行盲區(qū)。青島市區(qū)目前已開(kāi)通30余條微循環(huán)公交線路，覆蓋市南、市北、李滄、嶗山、城陽(yáng)等區(qū)域的30余處公共出行盲區(qū)，方便周邊60多個(gè)小區(qū)的居民出行，日均客運(yùn)量逾3.2萬(wàn)人次。“這些微循環(huán)線路服務(wù)于社區(qū)、校區(qū)、商區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)，最大限度串聯(lián)起城市的各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，不僅滿足群眾多樣化的出行需求，也推動(dòng)公共出行向高效便捷、靈活多元轉(zhuǎn)變。”市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心工作人員說(shuō)道。

多部門合作調(diào)研乘車需求

公交站點(diǎn)的調(diào)整，要綜合考慮位置、安全等多方因素，公交站點(diǎn)調(diào)整的順利實(shí)施，更離不開(kāi)多個(gè)部門的協(xié)調(diào)配合。青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心通過(guò)加強(qiáng)與屬地公安交警、城管等部門的溝通協(xié)調(diào)，確定站點(diǎn)調(diào)整實(shí)施方案。“以本次公交站點(diǎn)調(diào)整為例，通過(guò)多次協(xié)調(diào)李滄區(qū)交警部門、城管部門共同踏勘現(xiàn)場(chǎng)，保障公交站點(diǎn)的調(diào)整在方便市民出行的同時(shí)，不影響道路交通通行秩序；在所有情況摸排清楚后，我們會(huì)將實(shí)施方案上報(bào)市交通運(yùn)輸局審批。”市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心工作人員介紹說(shuō)。

“公交智庫(kù)”賦能高質(zhì)量發(fā)展

公交地鐵兩網(wǎng)融合是一項(xiàng)便民系統(tǒng)工程，不僅有公交站點(diǎn)的調(diào)整銜接，還有公交線路的銜接、運(yùn)營(yíng)時(shí)間的銜接等工作，另外還要考慮車輛運(yùn)力匹配、配套優(yōu)惠政策完善等保障措施。在這一系列工作的背后，青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心積極發(fā)揮自身“公交智庫(kù)”的作用，助力這座城市的發(fā)展變革。

其中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是主要的發(fā)展途徑之一。多年來(lái)，青島在公共交通行業(yè)堅(jiān)持不懈推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)和應(yīng)用，已經(jīng)取得了明顯成效。“通過(guò)充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)+、車聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)，構(gòu)建完善的大數(shù)據(jù)智慧中樞，依托大數(shù)據(jù)賦能，公交運(yùn)營(yíng)效率顯著提升、線網(wǎng)調(diào)整依據(jù)更加充分、車輛調(diào)放實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供給、安全行車得到嚴(yán)密監(jiān)控，以智慧賦能提升綠色出行服務(wù)水平，以數(shù)字化培育新動(dòng)能、以新動(dòng)能推動(dòng)新發(fā)展，助推公共交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心公共交通處負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

（觀海新聞/青島早報(bào)記者 吳冰冰 通訊員 邵男 周德敏）