原標題：北上南下 春運出行這些方向最火

15日，國鐵濟南局青島站運行線路最長的青島北至烏魯木齊列車開通。始發時，軟臥車廂車票就已售罄。春運啟幕，我市各交通口岸提前摸排多措應對，東北冰雪游、京津等方向較為火爆。

鐵路 最長線路首發

青島站合理調配運力，自15日起，首次加開青島北站至烏魯木齊間Z4356次列車，途經濟南、德州、太原、酒泉、哈密等車站，于次日18時32分到達烏魯木齊站，全程運行3543公里，圖定運行時間37小時27分鐘。

15日清晨5時05分，隨著汽笛聲響起，Z4356次緩緩駛出青島北站，開啟了從“黃海明珠”到“亞心之都”的環游之旅。據悉，Z4356次開行首日共計售票442人次，其中軟臥車廂均已售罄。

記者從國鐵濟南局青島站獲悉，今年春運青島站預計發送旅客330萬人次，日均8.25萬人次，較2024年春運同比增長7.4%。今年春運較去年提前12天，節前學生流、務工流、探親流疊加，客流同比增幅較大。客流方向主要以省外京津、東北、西北、西南方向為主，省內以濟南、青榮城際、魯西南方向為主，青島站科學安排春運方案，梯次投放運力，安排哈爾濱、上海、北京、福州、菏澤等方向臨客37.5對，有效保證運力供給。

航空 冰雪游“火熱”

進入冬季以來，“爾濱”成了短視頻平臺的熱門詞，東北航線呈現火熱態勢。青島作為東航前往東北的橋頭堡，平均每天有10條東北航線，占東航在青島始發航班量的20%。當前，東航在青島前往東北的航線有哈爾濱、佳木斯、牡丹江、大慶、齊齊哈爾、延吉、長春、大連、沈陽等地。

記者采訪獲悉，根據目前預售票情況來看，1月14日至28日，東航青島至東北航線的平均客座率已達81.2%，顯著高于其他地區航線。特別是1月23日至2月8日，雞西、牡丹江、大慶等航線火爆，客座率均在90%以上。“東北冰雪游成了熱門詞，目前部分航線機票價格已是全價票了。”東航山東公司工作人員告訴記者，今年春運，東航在青島地區始發航班量將達2558班次，執飛航線48條，新增或加密往返廣州、福州、武漢、牡丹江、佳木斯等航班，全方位加大熱點航線運力投放。國際及地區航線方面，受過境免簽政策利好和春節假期出入境探親、留學、旅游客流疊加影響，東航春運期間國內一線城市往返澳大利亞、日韓等地的航線客票預訂率增長迅速。

不僅是東航，面對“冰雪游”穩居“頂流”的強勁態勢，山航增開青島-佳木斯航班，航班號SC4703/4，周二四六執行；增開青島-大連-齊齊哈爾，航班號SC4735/4736，周一二四六執行。

除了“北上”欣賞冰雪之美，選擇“南下”享受冬日暖陽度假的熱度持續攀升。山航重點新開青島-合肥-桂林，航班號SC4759/4760，周一三四六執行；青島-合肥-南寧，航班號SC4885/4886，周三四六執行。此外，今年還是“非遺春節第一年”，以浙江舟山、福建泉州為代表的具有濃郁地方特色的旅游目的地備受市場青睞。為此山航加大運力投入，增開系列航班。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中