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行李零負(fù)擔(dān)、寵物進(jìn)客艙 在青島趕飛機(jī)有了新感受

原標(biāo)題:行李“零負(fù)擔(dān)”、寵物進(jìn)客艙……在青島,“趕飛機(jī)”有了新感受

推出“一站式”旅客聯(lián)運服務(wù)、減少步行距離、行李“零負(fù)擔(dān)”、寵物進(jìn)客艙——

更便捷更舒心,“趕飛機(jī)”有了新感受

曾幾何時,“趕飛機(jī)”是件辛苦的事兒。機(jī)場很大,奔波在值機(jī)柜臺和登機(jī)口等,極速乘電梯、乘坐擺渡車,旅客大有過了安檢才到了起跑線般的無奈。如今,隨著機(jī)場便利化設(shè)施的不斷完善,全流程智慧化管理等“賦能”,以及為滿足旅客多層次需求而推出的越來越人性化的乘機(jī)舉措,“趕飛機(jī)”的體驗有了很大變化,“更便捷更舒心”成為旅客的新感受。

今年5歲的狗狗可樂或許不會想到,有一天,它會跟著主人一起飛到萬米高空。就在“五一”假期,青島膠東國際機(jī)場(以下簡稱“青島機(jī)場”)會同東航在青島—上海往返航線推出“寵物進(jìn)客艙”服務(wù),讓可樂的這一夢想變成了現(xiàn)實。

5月5日,在青島機(jī)場航站樓東航寵物專屬服務(wù)柜臺,可樂的主人張先生將《動物檢疫合格證明》、小動物疫苗注射證明、寵物箱等物品交給工作人員,為可樂順利辦理了運輸手續(xù)。隨后,佩戴口套、穿戴紙尿褲的可樂攜著定制化寵物行李牌,跟張先生一起坐上了飛機(jī),完成了一次空中之旅。“真是沒想到還能帶著‘毛孩子’一起坐飛機(jī)。以后去外地出差旅游探親時,可以結(jié)伴同行,不用再送它去寵物店托管了。”張先生高興地說道。

當(dāng)前,越來越多的人將寵物視為家庭重要成員。著眼于此,青島機(jī)場持續(xù)構(gòu)建寵物友好型機(jī)場,此前與山航、海航、深航攜手,開展寵物托運服務(wù),覆蓋東北、川渝、廣深、海南、新疆等區(qū)域的近30個城市。這次東航“寵物進(jìn)客艙”服務(wù)解決了航空出行場景中的人寵分離痛點,既回應(yīng)了養(yǎng)寵家庭的出行期待,也以實際行動推動民航服務(wù)向精細(xì)化、個性化升級。

這也是青島機(jī)場持續(xù)優(yōu)化服務(wù)設(shè)施、提升旅客出行體驗感的一個縮影。

全流程出行“智慧化”

青島機(jī)場是山東首座民航最高等級的4F級國際機(jī)場。建設(shè)過程中堅持將“平安、綠色、智慧、人文”理念貫穿建設(shè)始終,通過全過程、全要素、全方位優(yōu)化,布局了一批現(xiàn)代化的科技和服務(wù)設(shè)施,實現(xiàn)安全運行保障有力、生產(chǎn)管理精細(xì)智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧。

航站樓采用集中盡端式構(gòu)型,航站樓大廳與五指廊融為一體,旅客步行距離短(最遠(yuǎn)步行距離僅為550米)。航站區(qū)安檢、值機(jī)、商業(yè)等功能集中,較好滿足了旅客服務(wù)多樣化、個性化的需求。

作為一座智慧型示范機(jī)場,青島機(jī)場著力打造智慧運行、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通,建設(shè)配有集自助行李托運、自助值機(jī)、自助安檢、自助通關(guān)在內(nèi)的全流程自助設(shè)備。旅客無需登機(jī)牌,可在登機(jī)口直接刷臉登機(jī),通行效率大大提高。

在安檢方面,青島機(jī)場啟用智慧安檢系統(tǒng),以首創(chuàng)精神引入一體化智能通道、易安檢、自助驗證、CT機(jī)復(fù)檢、圍界物聯(lián)網(wǎng)防入侵系統(tǒng)等安檢新技術(shù)、新設(shè)備,率先實現(xiàn)旅客“一證通關(guān)”“無紙化”出行的智能過檢服務(wù)。同時,設(shè)立軍人依法優(yōu)先通道、愛心通道、綠色通道等特色通道,細(xì)化過檢服務(wù)保障措施,提升旅客的過檢效率和過檢感受。

新增“電瓶車在線預(yù)約”功能,旅客只需簡單操作,即可輕松呼叫電瓶車;推出“違規(guī)網(wǎng)約車”功能,建立違規(guī)車輛信息公示平臺,旅客可實時查詢車輛合規(guī)狀態(tài);會員可暢享快速通道、免費電瓶車等出行服務(wù)……今年,青島機(jī)場還持續(xù)優(yōu)化提升“青島國際機(jī)場”旅客服務(wù)微信小程序功能,為旅客帶來“以科技賦能服務(wù),用細(xì)節(jié)傳遞溫度”的智慧出行體驗。

旅客聯(lián)運:“一站式”

青島機(jī)場是國內(nèi)首批實現(xiàn)航空、高鐵、地鐵、陸路交通垂直零換乘的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。依托場內(nèi)集航空、高鐵、地鐵、陸路交通于一體的全通型、立體化、零換乘綜合交通樞紐優(yōu)勢,開通濰坊北站、日照西站、臨沂北站、膠州北站、青島北站等5個城市航站樓,打造了“一站式”旅客聯(lián)運服務(wù)模式,讓旅客享受“一次購票、便捷出行”的中轉(zhuǎn)便利化服務(wù),成為國內(nèi)航空與高鐵旅客聯(lián)程運輸?shù)膭?chuàng)新樣板。

2023年8月,青島機(jī)場濰坊城市航站樓啟用,青濰空鐵快線開通。便捷的空鐵聯(lián)運有效打通了濰坊北站至青島機(jī)場高鐵換乘民航的“最后一公里”。2024年9月,青濰快線升級為“零負(fù)擔(dān)”出行服務(wù),旅客可在濰坊北站一體辦理現(xiàn)場值機(jī)、行李預(yù)安檢和跨城市托運,開啟了行李從高鐵站通過高鐵運輸直達(dá)客機(jī)腹艙的出行新模式。

“五一”假期,青島機(jī)場青島北站換乘服務(wù)中心完成全方位升級改造。升級后的換乘服務(wù)中心設(shè)置舒適沙發(fā)、自助飲水機(jī)、手機(jī)充電站等便利設(shè)施,為旅客營造溫馨候乘環(huán)境。核心功能區(qū)設(shè)置人工服務(wù)柜臺、自助值機(jī)設(shè)備、航班動態(tài)顯示屏,旅客可快速完成航班查詢、值機(jī)辦理、行李預(yù)檢等全流程操作。目前,該服務(wù)中心已開通山東航空、東方航空、青島航空等十余家航司的國內(nèi)航班行李托運服務(wù)。旅客在此辦理托運后,行李將直達(dá)航班腹艙,抵達(dá)機(jī)場后無需二次提取,實現(xiàn)“輕裝出行”。

“國際范”十足

今年以來,在離境退稅、免簽等政策助力下,出入境游持續(xù)升溫,“China Travel”魅力持續(xù)釋放,青島機(jī)場口岸成為外國人入境的熱門目的地。據(jù)青島機(jī)場邊檢站統(tǒng)計,今年以來,青島機(jī)場口岸入境外籍旅客已超過15萬人次,同比增長44%,來自韓國、日本、澳大利亞、馬來西亞、美國的旅客位居前列。

機(jī)場作為城市的重要門戶,不僅是綜合交通樞紐,更是展示城市形象與服務(wù)水平的重要窗口。青島機(jī)場服務(wù)管理部質(zhì)量管理科副經(jīng)理張曉晨介紹,為充分發(fā)揮城市對外開放窗口作用,青島機(jī)場聚焦國際出行旅客需求,從標(biāo)識優(yōu)化、滿意度調(diào)研、創(chuàng)新服務(wù)舉措等方面提升服務(wù)質(zhì)量,為國際旅客提供更加個性化、人性化、便捷化的服務(wù),提升城市對外形象和旅游吸引力。

從旅客視角出發(fā),青島機(jī)場圍繞值機(jī)、安檢、聯(lián)檢、商鋪、行李提取等出行主要環(huán)節(jié),梳理并優(yōu)化提升標(biāo)識340余處,以國際通用設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中、英、日、韓多國語言指引,顯著提升了國際旅客尤其是日韓旅客的通關(guān)效率和出行體驗。“青島機(jī)場的標(biāo)志標(biāo)識非常清晰,看到韓語指引,我感覺特別親切,很輕松地就能找到出口和行李提取處。”第一次來到青島機(jī)場的韓國游客金振新直言,這座現(xiàn)代化機(jī)場很有“國際范”。

青島機(jī)場的國際指廊居中,中轉(zhuǎn)高效、流程便捷。國際中轉(zhuǎn)廳不僅優(yōu)化了旅客中轉(zhuǎn)流程、提高了中轉(zhuǎn)效率,還有效縮短了航班過站時間,明顯提升了旅客服務(wù)體驗。針對日韓來青自由行旅客增多的情況,青島機(jī)場定制了中、英、日、韓四國語言編制的“旅客指南”,內(nèi)容涵蓋航班流程、交通、商業(yè)及特殊旅客服務(wù)等,擺放在旅客問詢臺、境外來賓綜合服務(wù)中心等點位,方便旅客取用、翻閱。

以真情服務(wù)為理念,青島機(jī)場的整體服務(wù)質(zhì)量得到了廣大旅客的認(rèn)可和行業(yè)的肯定。前不久,中國民用機(jī)場協(xié)會、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院等單位發(fā)布的《2024年民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價報告》顯示,青島機(jī)場以第二名的成績連續(xù)三年榮膺1000萬以上量級服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機(jī)場獎,該獎項是中國民用機(jī)場服務(wù)品質(zhì)評選中最具權(quán)威性的獎項。此前,青島機(jī)場還斬獲2024年度國際機(jī)場協(xié)會(ACI)亞太地區(qū)2500萬—4000萬旅客量級別“最佳機(jī)場”稱號。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮)

[來源:青島日報 編輯:孫寶震]
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2025 05/12 07:52
· 來源 ·
青島日報
· 責(zé)編 ·
孫寶震
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