原標(biāo)題：美國(guó)緬因州貨運(yùn)列車(chē)脫軌 三人受傷

美國(guó)東北部緬因州15日發(fā)生一起貨運(yùn)列車(chē)脫軌事故，數(shù)節(jié)車(chē)廂脫軌并起火。事故造成三名隨車(chē)工作人員受傷，所幸傷勢(shì)沒(méi)有危及生命。

美聯(lián)社援引緬因州林業(yè)局一份聲明報(bào)道，當(dāng)天上午8時(shí)30分左右，“3節(jié)機(jī)車(chē)和6節(jié)載有木材和線纜的車(chē)廂”在緬因州薩默塞特縣的桑威奇學(xué)院格蘭特鎮(zhèn)脫軌，隨后在林區(qū)引發(fā)小規(guī)模森林火災(zāi)，應(yīng)急人員已控制住火情。

脫軌列車(chē)由加拿大太平洋鐵路公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，三名受傷員工已被送往醫(yī)院。

事發(fā)地點(diǎn)鄰近羅克伍德村。羅克伍德消防救援部門(mén)在社交媒體臉書(shū)上發(fā)布了事故現(xiàn)場(chǎng)的照片，建議居民遠(yuǎn)離事故區(qū)域。照片中可見(jiàn)多節(jié)脫軌車(chē)廂，林地覆蓋白雪，上空飄著黑煙。

按照應(yīng)急人員的說(shuō)法，他們使用重型設(shè)備開(kāi)辟道路后得以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

緬因州林業(yè)局說(shuō)，經(jīng)初步評(píng)估，事故原因可能是“融化的冰以及一些碎片沖毀了部分鐵軌”。列車(chē)上部分車(chē)廂載有危險(xiǎn)品，但據(jù)現(xiàn)場(chǎng)官員評(píng)估，相關(guān)車(chē)廂沒(méi)有脫軌，危險(xiǎn)品目前沒(méi)有泄漏或起火風(fēng)險(xiǎn)。

鐵路運(yùn)營(yíng)方也確認(rèn)列車(chē)運(yùn)載的危險(xiǎn)品沒(méi)有被卷入火災(zāi)中。它在當(dāng)天晚些時(shí)候發(fā)布的一份聲明中說(shuō)：“我們的應(yīng)急團(tuán)隊(duì)和危險(xiǎn)品專(zhuān)家已經(jīng)作出響應(yīng)，繼續(xù)對(duì)情況進(jìn)行全面評(píng)估。沒(méi)有人員需要疏散，（事故）沒(méi)有威脅到公共安全。”

緬因州州長(zhǎng)珍妮特·米爾斯14日晚在社交媒體上說(shuō)，已經(jīng)了解事故情況，緬因州林業(yè)局、環(huán)境保護(hù)局和當(dāng)?shù)貞?yīng)急人員已作出響應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)官員評(píng)估后認(rèn)為事故沒(méi)有對(duì)公眾健康和安全構(gòu)成威脅。

就在事故發(fā)生前一天，加拿大太平洋鐵路公司和美國(guó)堪薩斯城南方鐵路公司14日宣布完成合并，新公司取名“加拿大太平洋-堪薩斯城”。加拿大太平洋鐵路公司擁有并運(yùn)營(yíng)一個(gè)跨越美國(guó)和加拿大的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)，而堪薩斯城南方鐵路公司的主要業(yè)務(wù)是經(jīng)由一條南北貨運(yùn)通道，連接美國(guó)中部的工商業(yè)市場(chǎng)和一些墨西哥工業(yè)城市，在它們之間運(yùn)輸物資。

按照涉事鐵路公司的說(shuō)法，發(fā)生事故的鐵路是第一條也是現(xiàn)階段唯一連接加拿大、美國(guó)和墨西哥的單線鐵路。

美國(guó)聯(lián)邦鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，美國(guó)2022年報(bào)告至少1164起列車(chē)脫軌事故，平均每天至少3起。脫軌事故頻發(fā)引發(fā)公眾對(duì)美國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)與安全管理的質(zhì)疑。

美聯(lián)社說(shuō)，這次緬因州列車(chē)脫軌事故是對(duì)美國(guó)鐵路行業(yè)的“最新打擊”。

（喬穎）