原標(biāo)題：青島92號(hào)汽油每升漲4分錢 下個(gè)調(diào)價(jià)窗口或擱淺

國(guó)家發(fā)展改革委14日稱,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2017年2月14日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸均提高50元,青島92號(hào)汽油每升漲了4分錢。這是今年以來(lái)第二次上調(diào)汽油、柴油價(jià)格。國(guó)家發(fā)改委稱,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。消費(fèi)者可通過(guò)12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油市場(chǎng)多空因素交織,受石油輸出國(guó)組織限產(chǎn)協(xié)議落實(shí)預(yù)期較高和原油需求增長(zhǎng)影響,國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格總體水平小幅上升。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心稱,目前國(guó)際油價(jià)仍處于每桶50美元至57美元區(qū)間,上有壓力、下有支撐。后期仍需持續(xù)關(guān)注石油輸出國(guó)組織限產(chǎn)協(xié)議的落實(shí)情況。美國(guó)等其他產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量增加,使得原油市場(chǎng)供需前景更加復(fù)雜,投資者在很大程度上處于觀望狀態(tài)。預(yù)計(jì)短期全球原油市場(chǎng)仍將供應(yīng)過(guò)剩,一季度價(jià)格波動(dòng)區(qū)間維持在每桶50美元至60美元。

記者采訪獲悉,2月15日零時(shí)起,零售到位價(jià):92#汽油每升6.51元,漲了4分錢,95#汽油6.98元,98#汽油7.53元,0#車柴6.13元,-10#車柴6.61。

從油耗成本來(lái)看,油箱容量在50L左右的小型私家車車主,加滿一箱油僅多花2元,影響微乎其微。以一輛月跑2000公里、百公里耗油10L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口(即2月28日24時(shí))開(kāi)啟之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將增加4元。以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,至下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟,單輛車的燃油成本將增加約80元。

國(guó)家發(fā)改委表示,正密切跟蹤成品油價(jià)格形成機(jī)制運(yùn)行情況,結(jié)合國(guó)內(nèi)外石油市場(chǎng)形勢(shì)變化,進(jìn)一步予以研究完善。截至目前,今年汽油、柴油價(jià)格已經(jīng)歷3輪調(diào)價(jià)周期,其中1次下調(diào),2次上調(diào)。今年以來(lái),汽油和柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)均為50元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青認(rèn)為,國(guó)際原油方面,目前減產(chǎn)消息的利好支撐與美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量大幅增加等多方消息繼續(xù)相互博弈,令國(guó)際油價(jià)缺乏明確指引,短期內(nèi)或仍呈高位震蕩走勢(shì),且幅度或偏小。綜合因素影響下,下一計(jì)價(jià)周期,重新計(jì)算后的參考原油變化率將會(huì)處于正值內(nèi)低位震蕩。由此,下輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整將于2月28日24時(shí)開(kāi)啟,屆時(shí)面臨擱淺的概率較大。

半島全媒體記者　婁花　報(bào)道