信網(wǎng)2月28日訊 今天，青島交警通過官方微信對銀川西路寧德路路口交通優(yōu)化方案進行了公示。

銀川西路寧德路路口交通流量大，通行效率較低，給市民出行帶來不便。該路口存在的問題進行了深入分析，主要有以下幾點：

臨近膠寧高架下橋口，車流量大。銀川西路寧德路路口位于膠寧高架銀川西路下橋口下游，東西雙向車流量巨大，屬常發(fā)性擁堵路口。特別是高峰期，路口通行壓力尤為明顯。

下橋口及輔道車輛交織變道影響通行效率。通過對下橋口及輔道車流量進行數(shù)據(jù)分析，快速路下橋右轉(zhuǎn)寧德路方向的車輛較多;其次，輔道駛出的車輛經(jīng)此變道掉頭對下橋的車輛干擾較大，車輛交織變道引起交通流間斷，導(dǎo)致銀川西路寧德路路口無法達到最大通行效率，也易引發(fā)交通事故。

違停車輛較多，擁堵嚴重。路口北側(cè)為青大天山附中，上學、放學期間私家車違停占用道路資源，交通秩序混亂，嚴重影響了通行效率且存在一定的安全隱患。

寧德路路窄需求大，車輛進出困難。寧德路高峰期交通需求大，車輛排隊積壓嚴重，加上周邊小區(qū)進出車輛影響，導(dǎo)致銀川西路車輛西右轉(zhuǎn)“進不去”，寧德路車輛“出不來”，引發(fā)擁堵排隊蔓延，增大車輛延誤，影響通行效率。

寧德路高峰通行現(xiàn)狀

近期交警支隊結(jié)合交通仿真優(yōu)化，針對路口通行需求，在確保車輛安全、提高通行效率的原則下，擬對該路口進行交通組織優(yōu)化，具體措施如下：

下橋口增設(shè)信號燈

通過信號對下橋口及輔道車輛進行控制，采用交替搭接放行方式，減少橋上及輔道車輛之間互相干擾，降低車輛合流變道對交通流的影響，保證通行效率，提高行車安全性。

南進口施劃待行區(qū)

施劃綜合待行區(qū)可提高寧德路南進口車輛的蓄車空間。結(jié)合信號控制及條形屏提示，銀川西路西向東直行“早斷”，西左轉(zhuǎn)車輛放行時，南直行及左轉(zhuǎn)車輛可進入待行區(qū)，以此提高寧德路通行效率。

延伸下橋口護欄長度

引導(dǎo)掉頭排隊車輛前移，減少排隊車輛對下橋車輛的影響，增大下游路口的通行效率。

西進口車道渠化

銀川西路西進口渠化為六車道，車道屬性為“左轉(zhuǎn)掉頭+4直行+1右轉(zhuǎn)”，結(jié)合信號優(yōu)化提高車輛蓄車總量，提高路口通行能力。

交警支隊會結(jié)合路口實際運行情況，對信號方案不斷優(yōu)化，保證路口通行秩序，提高交通運行安全性，以達到預(yù)期效果。