近日，信網報道了一則行政處罰信息，青島市黃島區(qū)東方華庭小區(qū)的物業(yè)公司采用讓業(yè)主下車登記的方式，限制未繳納車位服務費的業(yè)主車輛出入，被罰1萬元。以"下車登記"的方式為難業(yè)主，暴露出物業(yè)公司服務意識的匱乏。現(xiàn)實中，部分物業(yè)公司重收費輕服務，當業(yè)主的合理訴求長期得不到回應，拒絕交費便成為業(yè)主表達不滿的無奈選擇。若此時物業(yè)再采取為難業(yè)主的方式催費，將進一步激化矛盾。

物業(yè)的“催費奇招”是把自己和業(yè)主放在了對立面，不但違規(guī)，還推遠了與業(yè)主的距離。《青島市物業(yè)管理條例》中有明確規(guī)定，禁止物業(yè)采取中斷供水、供電、供氣、供熱或者限制業(yè)主及其車輛出入等方式催收物業(yè)服務費用‌‌。這一規(guī)定的主要目的是為了保護業(yè)主的合法權益，防止物業(yè)服務企業(yè)通過不當手段催收費用，確保業(yè)主的正常生活不受影響。

翻閱青島市行政處罰信息公示網站可以看到，物業(yè)因采取影響業(yè)主基本生活的方式催收物業(yè)服務費而受罰的案例并不少見。青島瑞興物業(yè)管理有限公司就因采取中斷供水、供電、供氣、供熱或者限制業(yè)主及其車輛出入等方式催收物業(yè)服務費用，被萊西市綜合行政執(zhí)法局處以10000元罰款。明知違法還為之，一方面說明處罰力度不夠大，另一方面體現(xiàn)出物業(yè)公司沒有意識到激化與業(yè)主的矛盾只會加劇收費難。

物業(yè)公司要想走出收費困境，首先需要摒棄"管理者"思維，轉向"服務者"主動作為。首先要提升服務水平，例如對業(yè)主提出的意見快速響應，主動邀請業(yè)主參與監(jiān)督等。其次是拉近溝通距離，通過業(yè)主群或者座談會等形式傾聽訴求。當雙方以平等姿態(tài)對話時，矛盾或可轉化為物業(yè)提升服務的發(fā)力點，物業(yè)與業(yè)主之間形成"服務優(yōu)化—繳費率提升—服務再升級"的正向循環(huán)，收費難題也就迎刃而解。

物業(yè)管理本質是服務業(yè)主，而非濫用權力為難業(yè)主。對于惡意欠費者，物業(yè)可通過法律途徑追繳，而非濫用私權；而對于因服務不滿暫未繳費的業(yè)主，則應通過真誠服務贏回信任。

當物業(yè)回歸服務本質，才能真正成為業(yè)主信賴的合作伙伴。

信網評論員 趙曉珊